YAMAHAトランペットYTR-907C管 YAMAHA ヤマハ 5年保証サービス対象 YTR-2330S トランペット 銀メッキ

YAMAHA ヤマハ 5年保証サービス対象 YTR-2330S トランペット 銀メッキ 。初代カスタムYTR-907（C管） ヤマハに問い合わせたところ、1970年代前半に製造され、国内向けモデルとして流通していたもので、 レッドブラス 日本製造 当時15万円 とのことです 現行モデルとは異なる「昔ながらのヤマハ・カスタム」です ヤマハが世界に通用するトランペットの開発に着手するにあたり、シルキー氏を技術顧問に迎え、1970年にCustomシリーズ19種が発表されましたが、この楽器はそのうちの1つです 氏のこだわりが反映されており、シルキータイプと呼ばれたりもするようです 1970年の大卒初任給が4万円程らしいので、今の感覚で50～60万でしょうか 主にプロ奏者が長くメインで使うためのモデルだと思います YTR-907をgoogleで検索しても、ほとんど情報が無いです この楽器の流通量の少なさを反映しているかもしれません 目立った錆びはありませんが、2番抜き差し管に凹みがあります ベルの上側に小さな打ち傷が複数ありますが、あまり目立たないと思います 捉え方は人それぞれなので、状態は写真でしっかり判断していただきたいですが、私個人としては十分「美品」と考えています ピストン・スライドは全く問題ありません むしろ状態は非常に良いです というか、入念に調整しました スライド落下防止のため、シリコンバンド（ヤマハ純正）を付けています 1番と3番抜き差し管部分にOリング（直径12mm x 内径10mm x 太さ1mm）を装着しています ピストンを押したときに「カッカッ」という音が鳴ってしまうので、それを防止するためか、ピストンのトップの裏側にフェルトがはめ込まれています 入手時にはフェルトが1つ欠損していましたが、入手時にはめ込まれていた残りのフェルトの各サイズを測定したところ、現在のヤマハの純正フェルトと同じだと思われたので（直径14mm x 内径6.5mm x 厚さ2.5mm）、全て新品に交換しました 楽器としての使用はもちろんですが、希少性・ヤマハのトランペット開発における歴史的な価値を考えると、コレクターズアイテムとしても良いかと思います 追加情報として、コメント欄もご覧ください 質問大歓迎です 少しずつ値下げしていきます ご検討宜しくお願い致します